খবর

শক শোষক হল এমন ডিভাইস যা ভূমিকম্প এবং রাস্তার প্রভাব শোষণ করতে ব্যবহৃত হয়, সেইসাথে স্প্রিংস বাউন্স করার সময় কম্পন দমন করতে ব্যবহৃত হয়। এটি অটোমোবাইলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা ফ্রেম এবং শরীরের কম্পন ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং যাত্রার আরাম উন্নত করতে পারে।

চ্যাসিস সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম (কন্ট্রোল আর্ম নামেও পরিচিত) হল একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা গাড়ির চ্যাসিস এবং চাকাকে সংযুক্ত করে, সাধারণত ধাতব উপাদান দিয়ে তৈরি। কন্ট্রোল আর্মটি মূলত গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমের জ্যামিতিক লিঙ্কগুলির মধ্যে একটি দিয়ে গঠিত, যা চাকার অবস্থান এবং গতি সনাক্ত করতে বা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।

স্বয়ংচালিত শিল্প ক্রমাগত বিকশিত হয় এবং এটির সাথে, টেকসই, নির্ভরযোগ্য এবং সুনির্দিষ্টভাবে উত্পাদিত উপাদানগুলির চাহিদা বৃদ্ধি পায়। মসৃণ এবং নিরাপদ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করার জন্য অনেকগুলি সমালোচনামূলক অংশগুলির মধ্যে, অটোমোবাইল শোষণকারী কভারটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যদিও এটি একটি ছোট উপাদান হিসাবে উপস্থিত হতে পারে, এর কার্যকারিতা সরাসরি কোনও গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমের কার্যকারিতা, আরাম এবং সামগ্রিক জীবনকালকে প্রভাবিত করে।

যখন ড্রাইভিং আরাম এবং যানবাহনের স্থিতিশীলতার কথা আসে তখন অনেক লোক ইঞ্জিন, টায়ার বা সাসপেনশন সিস্টেমগুলিতে মনোনিবেশ করে। তবে খুব কম লোকই বুঝতে পারে যে অটোমোবাইল শক শোষণকারী শীর্ষ আঠালো কতটা প্রয়োজনীয়। এই আপাতদৃষ্টিতে ছোট উপাদানটি গাড়ির দেহের সাথে শক শোষণকারীকে সংযুক্ত করতে, শব্দ হ্রাস করতে এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে প্রধান ভূমিকা পালন করে। এটি ছাড়া, রাস্তায় কম্পন এবং ধাক্কা সরাসরি কেবিনে স্থানান্তরিত করে, ড্রাইভিং অপ্রীতিকর এবং এমনকি অনিরাপদ করে তোলে।

আজকের স্বয়ংচালিত শিল্পে, উদ্ভাবন এবং ড্রাইভার সুরক্ষা একসাথে যায়। যানবাহন স্টিয়ারিং সিস্টেমগুলির মধ্যে অন্যতম উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হ'ল অটোমোবাইল বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং কলাম। Traditional তিহ্যবাহী হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিস্টেমগুলির বিপরীতে, বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং কলামগুলি একটি মসৃণ এবং নিরাপদ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সরবরাহ করতে দক্ষতা, নির্ভুলতা এবং উন্নত বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ একত্রিত করে। যেহেতু যানবাহনগুলি বৃহত্তর অটোমেশন এবং বিদ্যুতায়নের দিকে বিকশিত হয়, একটি নির্ভরযোগ্য স্টিয়ারিং কলামের গুরুত্ব কখনও বেশি হয় নি।

আমি যখন প্রথম যানবাহনগুলি কীভাবে কাজ করি সে সম্পর্কে জানতে পেরেছিলাম, আমার সবচেয়ে বড় প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি ছিল: ইঞ্জিন থেকে পাওয়ারটি আসলে গাড়িটি কীভাবে সরিয়ে দেয়? উত্তরটি অটোমোবাইল ট্রান্সমিশন সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে। এই সিস্টেমটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু যা ইঞ্জিনের শক্তি চাকাগুলিতে স্থানান্তর করে, যা গাড়িটিকে বিভিন্ন রাস্তা এবং গতির অবস্থার অধীনে মসৃণভাবে চালাতে দেয়। এটি ছাড়া, এমনকি সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনও দক্ষতার সাথে গাড়ি চালাতে অক্ষম হবে।