দঅটোমোবাইল ড্রাইভ খাদসর্বজনীন ট্রান্সমিশন ডিভাইসের একটি মূল উপাদান, যা শক্তি প্রেরণ করতে পারে। একটি উচ্চ-গতি, কম-সমর্থিত ঘূর্ণন বডি হিসাবে, ড্রাইভ শ্যাফ্টের গতিশীল ভারসাম্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কারখানা ছাড়ার আগে, ড্রাইভ শ্যাফ্টটি তার গতিশীল ভারসাম্য নিশ্চিত করতে সাধারণত একটি ব্যালেন্সিং মেশিনে সামঞ্জস্য করা হয়। ফ্রন্ট-ইঞ্জিন রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলির জন্য, ড্রাইভ শ্যাফ্ট ট্রান্সমিশনের ঘূর্ণনকে চূড়ান্ত রিডুসারে প্রেরণ করে। এই প্রক্রিয়া একাধিক বিভাগ জড়িত হতে পারে, এবং বিভাগ সার্বজনীন জয়েন্টগুলোতে সংযুক্ত করা হয়. ড্রাইভ শ্যাফ্টের সংমিশ্রণে সার্বজনীন জয়েন্ট, ড্রাইভ শ্যাফ্ট টিউব এবং অন্যান্য উপাদান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এর মূল ফাংশন হল গিয়ারবক্স এবং ড্রাইভ এক্সেলের সাথে কাজ করা যাতে ইঞ্জিনের শক্তি চাকায় প্রেরণ করা যায়, যাতে গাড়িটি চালক শক্তি তৈরি করতে পারে।
ড্রাইভ শ্যাফ্ট একটি ঘূর্ণায়মান বডি যার উচ্চ গতি এবং কয়েকটি সমর্থন রয়েছে, তাই এর গতিশীল ভারসাম্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। সাধারণত, কারখানা ছাড়ার আগে ড্রাইভ শ্যাফ্টটি গতিশীল ভারসাম্যের জন্য পরীক্ষা করা হয় এবং একটি ব্যালেন্সিং মেশিনে সামঞ্জস্য করা হয়। সামনের ইঞ্জিন এবং পিছনের চাকা সহ গাড়িগুলির জন্য, সংক্রমণের ঘূর্ণন প্রধান রিডুসারের শ্যাফ্টে প্রেরণ করা হয়। এটি বিভিন্ন অংশ হতে পারে, যা সার্বজনীন জয়েন্টগুলোতে সংযুক্ত করা যেতে পারে।
ড্রাইভ শ্যাফ্ট একটি খাদ টিউব, একটি টেলিস্কোপিক হাতা এবং একটি সর্বজনীন জয়েন্ট নিয়ে গঠিত। ড্রাইভ শ্যাফ্ট বিভিন্ন আনুষাঙ্গিক সংযোগ বা একত্রিত করতে ব্যবহৃত হয়। চলমান বা ঘূর্ণায়মান বৃত্তাকার বস্তুর আনুষাঙ্গিকগুলি সাধারণত ভাল টর্শন প্রতিরোধের হালকা খাদ ইস্পাত পাইপ দিয়ে তৈরি। সামনের ইঞ্জিন এবং পিছনের চাকা সহ গাড়িগুলির জন্য, ট্রান্সমিশনের ঘূর্ণন প্রধান রিডুসারের শ্যাফ্টে প্রেরণ করা হয়, যা বেশ কয়েকটি সার্বজনীন জয়েন্ট দ্বারা সংযুক্ত হতে পারে। এটি একটি ঘূর্ণায়মান বডি যার উচ্চ গতি এবং কয়েকটি সমর্থন রয়েছে, তাই এর গতিশীল ভারসাম্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। সাধারণত, কারখানা ছাড়ার আগে ড্রাইভ শ্যাফ্টটি গতিশীল ভারসাম্যের জন্য পরীক্ষা করা হয় এবং একটি ব্যালেন্সিং মেশিনে সামঞ্জস্য করা হয়।
ড্রাইভ শ্যাফ্ট একটি খাদ টিউব, একটি টেলিস্কোপিক হাতা এবং একটি সর্বজনীন জয়েন্ট নিয়ে গঠিত। টেলিস্কোপিক হাতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রান্সমিশন এবং ড্রাইভ এক্সেলের মধ্যে দূরত্বের পরিবর্তন সামঞ্জস্য করতে পারে। সার্বজনীন জয়েন্ট ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফ্ট এবং ড্রাইভ এক্সেল ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে কোণের পরিবর্তন নিশ্চিত করে, দুটি শ্যাফ্টের ধ্রুবক কৌণিক বেগ সংক্রমণ উপলব্ধি করে।
এ ছাড়া এর নকশাঅটোমোবাইল ড্রাইভ খাদঅপারেশন চলাকালীন যানবাহনটি যে বিভিন্ন গতিশীল অবস্থার সম্মুখীন হতে পারে তা বিবেচনায় নেয়, যেমন রাস্তার অমসৃণ পৃষ্ঠ, লোড পরিবর্তন এবং দুটি সমাবেশের ইনস্টলেশন অবস্থানের পার্থক্য, যা ট্রান্সমিশন আউটপুটের মধ্যে কোণ এবং দূরত্বকে প্রভাবিত করতে পারে। খাদ এবং ড্রাইভ এক্সেল চূড়ান্ত রিডুসারের ইনপুট খাদ। এই পরিবর্তনগুলির সাথে মোকাবিলা করার জন্য, ড্রাইভ শ্যাফ্ট সর্বজনীন জয়েন্টগুলি এবং অন্যান্য ডিজাইনগুলিকে গ্রহণ করে যাতে আপেক্ষিক অবস্থানের পরিবর্তন হলে শক্তি নির্ভরযোগ্যভাবে প্রেরণ করা যায়, এবং উচ্চ সংক্রমণ দক্ষতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন সহ দুটি শ্যাফ্ট সমানভাবে চলে তা নিশ্চিত করে।